表舞台に出てからさらに1年、期待を一身に背負って登場したバイメタル。
2019年の世界大会にて、シグネチャーのエヴァン・ナガオ選手が1A部門第2位を獲得したモデルが、さらにそこから1年以上の開発期間を経て作り上げたバイメタルモデルです。
その名が広まってから長らく発売を待たれていたヨーヨーでもあり、期待を一身に背負っての登場。それに応えられる、ハイエンドと呼ぶにふさわしい高性能ヨーヨーに仕上がっています。
エッジビヨンドと初代エッジを組み合わせたような構造とサイズが特徴。
ストレートなリムの角は丸く、スピードに乗せてもキャッチの感触はやさしくなっています。
最外周部のリムが分厚く、スピードに乗せた際の安定感は圧巻で、あらゆる意味で「遠慮なく」コントロールでき、競技シーンで特に頼もしく思えます。
その重量バランスから、力を加えた際に自らオートマチックに進むような加速感もあり、その独特なフィーリングにやみつきになる人も少なくないはず。
手にとった際、まずは軽い力でスイスイと動かしてみて、その感触をお楽しみください。
2019年の世界大会にて、シグネチャーのエヴァン・ナガオ選手が1A部門第2位を獲得したモデルが、さらにそこから1年以上の開発期間を経て作り上げたバイメタルモデルです。
その名が広まってから長らく発売を待たれていたヨーヨーでもあり、期待を一身に背負っての登場。それに応えられる、ハイエンドと呼ぶにふさわしい高性能ヨーヨーに仕上がっています。
エッジビヨンドと初代エッジを組み合わせたような構造とサイズが特徴。
ストレートなリムの角は丸く、スピードに乗せてもキャッチの感触はやさしくなっています。
最外周部のリムが分厚く、スピードに乗せた際の安定感は圧巻で、あらゆる意味で「遠慮なく」コントロールでき、競技シーンで特に頼もしく思えます。
その重量バランスから、力を加えた際に自らオートマチックに進むような加速感もあり、その独特なフィーリングにやみつきになる人も少なくないはず。
手にとった際、まずは軽い力でスイスイと動かしてみて、その感触をお楽しみください。
直径: | 54.12mm |
幅: | 46.76mm |
重量: | 65g |
バインド: | 必須 |
レスポンス: | スリムサイズ |
ベアリング: | サイズC(大径) |
¥15,900
159ポイント還元
数量 |
---|
カラー